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2018年07月

JR九州 811系Pm16編成+817系3000番台Vm3004編成

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Pちゃんと817系です。



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LED表示はあきらめています。




JR九州 南福岡車両区(本ミフ) 

811系PM16編成

クモハ810-16>モハ811-16>サハ811-16>クハ810-16

+

817系3000番台VM3004編成

クハ817-3004>モハ817-3004>クハ816-3004



2018.7.18 10:24 鹿児島本線 二日市~天拝山駅間にて。









JR貨物 ED76-1020号機

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貨物は半ばあきらめていましたが…
EDが来てくれました。



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単機は難しいです…



 
JR貨物 ED76-1020号機
 
製造年:昭和54年
製造所:東芝府中工場
所属:門司機関区
 


2018.7.18 10:54 鹿児島本線 二日市~天拝山駅間にて。




JR九州 キハ71系「ゆふいんの森」

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久大本線がつながりました。
キハ72には「つながる」のラッピング?ステッカー?がありましたので
こちらにもあるだろうと期待していましたが…



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なかったようです…



JR九州 筑豊篠栗鉄道事業部 直方車両センター(本チク

キハ71系気動車

キハ71-1>キハ70-1>キハ70-2>キハ71-2




2018.7.18 10:37 鹿児島本線 二日市~天拝山駅間にて。





おまけ

遠征2日目もはやく切り上げてしまったため
キハ72の「ゆふいんの森」も撮れそうだったんですが
遅れが出ていたため沿線では撮れず折り返しの発車を博多駅にて…


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「久大本線全線復旧 TSUNAGARU PROJECT
つながる 2018年7月14日、久大本線ぜんぶつながる。」

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増結されたドアのない4号車のみ貼られていなかったような…
博多駅も橋上施設がなければなんとか撮影できるんですがね…


JR九州 813系1100番台Rm1114+Rm1101編成

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大型LED表示機のためおでこが高くなってしまった1100番台。
あまりお好みではないんですよね…



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JR九州 南福岡車両区 (本ミフ)
 
813系1100番台RM1114+RM1101編成

←門司港              鳥栖→
クハ813-1114>モハ813-1114>クハ812-1114
クハ813-1101>モハ813-1101>クハ812-1101



2018.7.18 10:08 鹿児島本線 二日市~天拝山駅間にて。





おまけ。

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シンガポール航空 9V-STO

airbus A330-300



JR九州 787系BM4編成「かもめ」

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長崎へまた行きたいですね…
いくならこれに乗りたいです。



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JR九州 南福岡車両区 (本ミフ
787系BM4編成

クモハ786-4>モハ787-7>サハ787-4>
サハ787-204>サハ787-104>モハ786-104>クモロ787-4

 

2018.7.18 10:29 鹿児島本線 二日市~天拝山駅間にて。






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